Μένει η renault!!!

Στη Formula1 θα μείνει, τελικά, η Renault F1, παρά το σκάνδαλο με το προσχεδιασμένο ατύχημα του Νέλσον Πικέ Τζούνιορ στο Γκραν Πρι της Σιγκαπούρης και τη συνωμοσία που υπήρξε σε αυτό.

Η γαλλική ομάδα το έπραξε αυτό με ανακοίνωσή της, στην οποία κάνει λόγο για νέα δομή της ομάδας και εξασφάλιση ότι δε θα επαναληφθεί παρόμοιο γεγονός.Έπειτα από το περίφημο σκάνδαλο με το ατύχημα του Νέλσον Πικέ Τζούνιορ πέρυσι στη Σιγκαπούρη και τις αποφάσεις του ΠΣΜΑ τη Δευτέρα, πολλοί ήταν αυτοί που είχαν τελειωμένη τη Renault από τη Formula1. Ωστόσο, η γαλλική ομάδα ανακοίνωσε ότι θα παραμείνει στο άθλημα παρά τα όσα διαδραματίστηκαν αυτές τις μέρες. «Η Renault F1 και η μητρική εταιρία σκέφτηκαν σοβαρά το ενδεχόμενο να μείνουν στο άθλημα μετά από την προκατάληψη που προκάλεσε στην εικόνα της εταιρίας η συγκεκριμένη συνωμοσία, πέρα από το υπάρχον υπόβαθρο των οικονομικών πιέσεων που έχουν αναγκάσει τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να αποσυρθούν.

Αλλά καταλήξαμε στο συμπέρασμα ότι θέλουμε να μείνουμε στη Formula1 και να συνεχίσουμε να συνεισφέρουμε σημαντικά στο άθλημα», έλεγε στην ανακοίνωσή της η γαλλική ομάδα, όπου έκανε λόγο για ανανέωση της ομάδας και για εξασφάλιση ότι δε θα συμβεί κάτι ανάλογο στο μέλλον. «Η Renault F1 δεν είχε κανέναν λόγο να θεωρήσει ότι οι συνωμότες ήταν ικανοί για αυτού του είδους τη συμπεριφορά. Σαφώς οι συνωμότες ενέργησαν ενάντια στα συμφέροντα της Renault F1 και του αθλητισμού γενικά.

Οι πράξεις των συνωμοτών ήταν τόσο μακριά από αυτά που είχαν υιοθετήσει για να κάνουν και τόσο αντίθετες προς τα ενδιαφέροντα της Renault F1, ώστε οφείλουν να μην αποδοθούν στη Renault F1. Είναι ξεκάθαρο ότι οι συνωμότες έδρασαν με δική τους πρωτοβουλία. Η Renault F1 θα εισάγει μια νέα δομή στην ομάδα και θα επανεξετάσει τις εσωτερικές λειτουργίες της ώστε να εξασφαλίσει ότι αυτά τα γεγονότα δεν θα επαναληφθούν».

ΤΑ ΛΑΘΗ ΤΩΝ...PIQUET!!!

Ο πατήρ Piquet δεν προστάτευσε την αξιοπρέπεια του γιου του - ούτε τη δική του

Η υπόθεση που έχει ταράξει τα νερά της F1 στο δεύτερο μισό της χρονιάς ως γνωστόν είναι o τρόπος με τον οποίο η Renault κέρδισε πέρυσι στη Σιγκαπούρη. Δηλαδή την ομολογουμένως εξαίρετη κομπίνα του Briatore, με πρωταγωνιστή -το κακόμοιρο που απολύθηκε- τον Piquet Jr.

O μικρός με τις πλάτες πάντα του μπαμπά του -δεν ντρέπεται είναι και 3 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής- έκανε άνω-κάτω τον αγγελικό κόσμο της F1. Πατέρας και γιος το έφεραν πολύ βαρέως, ότι ο Briatore τους έφτυσε και απέλυσε το μικρό. Ο μικρός όμως ήξερε πολλά και ζήτησε εκδίκηση. Μέχρι πού έφτασε; Στο να ξεφτιλίσει ουσιαστικά τον πατέρα του και τους παγκόσμιους τίτλους του. Ο Briatore είναι ένας μάνατζερ που βρέθηκε «φυτευτός» στην F1 και αύριο θα πουλάει αλεύρι σε τριτοκοσμικές χώρες. Ο Piquet όμως που είναι μέρος της αγωνιστικής ιστορίας της F1 πώς μπόρεσε να κάνει τόσο θλιβερά πράγματα;

Τι μας λέει ουσιαστικά ο Piquet; Ότι με θεμιτά και αθέμιτα μέσα προσπαθούσε να κρατήσει μια θέση για το γιο του στη Renault. Και όταν δεν τα κατάφερε, ξεκίνησε τις αποκαλύψεις. Τι νομίζει ότι αποκαλύπτει, δηλαδή, πέρα από τη συμμετοχή του σε κάτι τόσο ανήθικο; Δεν μιλάω φυσικά για την κομπίνα που έκαναν οι άνθρωποι της Renault -και φυσικά πρέπει να τιμωρηθούν για αυτό και αν γίνεται να μην ξαναδούμε τον Ιταλό στα paddock- αλλά για τους εκβιασμούς.

Πώς είναι δυνατόν να επιτρέπει στο γιο του να πέφτει εσκεμμένα στον τοίχο για να διευκολύνει την ομάδα του να κερδίσει τον αγώνα; Αντάλλαξε δηλαδή την αξιοπρέπεια με την παρουσία του στην F1; Μα και ταλαντούχος να ήταν ο μικρός τον έκαψε, αφού τον άφησε να γίνει υποχείριο του κάθε Briatore. Τι ζητάει τώρα; Απλά να στείλει από εκεί που ήρθε τον Ιταλό με κάθε τίμημα. Μα πώς είναι να δυνατόν να νομίζει ο Βραζιλιάνος ότι η δική του εικόνα είναι καλύτερη από αυτή του Ιταλού; Μαζί δεν τα έκαναν; Μαζί δεν τα έτρωγαν; Όταν τον κράτησε και το 2009 ήταν καλός ο Ιταλός και μετά όταν τον απέλυσε ήταν ανήθικος και αλήτης;

Τον κύριο Piquet θα τον παραδεχόμουν αν ξεκινούσε όλες αυτές τις αποκαλύψεις όταν ακόμα ο γιος του ήταν στη γαλλική ομάδα. Τώρα ακούγεται και φαίνεται φτηνός και ψιλικατζής. Για να μην πάω και πιο πίσω και πω ότι ο πατήρ Piquet δεν θα έπρεπε να επιτρέψει στο μικρό να κάνει τέτοιες κουταμάρες οποιοδήποτε και αν ήταν το τίμημα. Εκεί είναι που μετράει το όνομα. Εκεί είναι που θα πρέπει να σταθεί στο ύψος του και να δικαιώσει το όνομά του και του τίτλους του. Το να χρησιμοποιεί το επώνυμό του για να έχει τιμόνι στην F1 ο μικρός είναι κάτι που συμβαίνει, αλλά το να παραμείνει στην F1 ο Jr, επειδή τον λένε Piquet είναι τουλάχιστον γελοίο.

Αν ο Piquet Jr, με τον πατέρα του στο πλευρό του, έβγαινε πριν την περσινή Σιγκαπούρη και έβγαζε στη φόρα αυτό που του ζήτησε η ομάδα να κάνει και μετά τον απέλυε ο Briatore, τότε θα ήταν ήρωας. Θα ήταν ό,τι περιμένει κανείς από ένα γόνο παγκόσμιου πρωταθλητή γαλουχημένου με τις αξίες του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Τελικά όμως μετά από όλα αυτά αναρωτιέμαι, αν όντως ο Piquet είχε γαλουχήσει το γιο του με τις αξίες του μηχανοκίνητου αθλητισμού, που αυτός βίωσε όσο καιρό ήταν στην F1 και έπαιρνε παγκόσμιους τίτλους. Μήπως οι κομπίνες του Briatore είναι σύνηθες φαινόμενο στις ομάδες και ο ίδιος ο μπαμπάς τις είχε βιώσει, οπότε ήταν κάτι απόλυτα φυσικό να κάνει και ο γιος του για να εδραιωθεί στο χώρο;

Ε, τότε οφείλω ένα μεγάλο συγγνώμη στο Βραζιλιάνο γιατί είχα άλλη εντύπωση όταν έγραφα για αξίες στο μηχανοκίνητο αθλητισμό. Αν οι δικές του αξίες είναι διαφορετικές από τις γνωστές, περί τίμιου ανταγωνισμού τότε τι να πω; Παρά να παραδεχθώ ότι πάντα ήταν το Piquet στη μόδα και εγώ κοιμόμουν. Οπότε λέω για να είμαι και εγώ in να πάω να το χτυπήσω εκείνο το παλτουδάκι το piquet… Ε, εσείς τι λέτε;


ΠΗΓΗ:ΜSFREE

Καμπάνα 2 ετών με αναστολή στη Renault από τη F1

Αποκλεισμός δύο ετών με αναστολή από το πρωτάθλημα της Formula 1, επιβλήθηκε στην Renault από την Διεθνή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου(FIA), ύστερα από την αποκάλυψη ότι ο οδηγός της Νέλσον Πικέ είχε πάρει εντολή να προκαλέσει ατύχημα στο Γκραν Πρι της Σιγκαπούρης το 2008, ώστε να τον προσπεράσει ο Φερνάντο Αλόνσο...


«Η ομάδα της Renault F1 παραδέχτηκε ότι η ομάδα είχε συνωμοτήσει με τον οδηγό της Ν. Πικέ Τζούνιορ να προσκαλέσει ατύχημα στο Γκραν Πρι της Σιγκαπούρης το 2008, κατά παράβαση των διεθνών κανόνων του αθλήματος και των κανονισμών της F1», αναφέρεται σε ανακοίνωση της FIA που εκδόθηκε σήμερα.


Η ποινή που επιβλήθηκε θα έχει ισχύ ως το τέλος της αγωνιστικής περιόδου του 2011.

Ο Φλάβιο Μπριατόρε, πρώην επικεφαλής της ομάδας, τιμωρήθηκε με απαγόρευση από οποιαδήποτε συμμετοχή στη F1 ενώ ο Πατ Σίμοντς, επικεφαλής μηχανικού τμήματος της ομάδας, δεν θα μπορεί να συμμετέχει επί πέντε χρόνια σε δραστηριότητες της FIA.

«Καθαρός» από οποιαδήποτε ανάμειξη κρίθηκε ο Αλόνσο.