ΦΟΡΜΟΥΛΑ 1-ΓΚΡΑΝ ΠΡΙ ΣΙΓΚΑΠΟΥΡΗΣ...

Ο Λούις Χάμιλτον ήταν ο μεγάλος νικητής του νυχτερινού Grand Prix της Σιγκαπούρης! Ο Βρετανός πιλότος της McLaren κατάφερε να πάρει την καρό σημαία στους δρόμους του λιμανιού, παρά την ασφυκτική πίεση που δέχθηκε από τον Σεμπάστιαν Φέτελ στο μέσο του αγώνα, και να πανηγυρίσει την δεύτερη φετινή του νίκη (Ουγγαρία). Στις επιτυχίες μετά από τρεις μήνες επέστρεψε και η Toyota, με τον Τίμο Γκλοκ να «σκαρφαλώνει» στο δεύτερο σκαλί του βάθρου, ενώ τρίτος ολοκλήρωσε τον αγώνα του και ο Φερνάντο Αλόνσο, χαρίζοντας έξι βαθμούς στη «σφετερίστρια» του περσινού αγώνα, Renault.




Πολλές ελπίδες για να πάρει τη νίκη στη Σιγκαπούρη είχε και ο Σεμπάστιαν Φέτελ, ιδιαίτερα στο μέσο του αγώνα, όπου είχε φτάσει σε «απόσταση αναπνοής» από τον Χάμιλτον. Αλλά το σπάσιμο του διαχύτη του σε συνδυασμό με την ποινή που δέχθηκε από τους αγωνοδίκες, επειδή πέρασε με μεγάλη ταχύτητα από ότι επιτρεπόταν από τα pits, είχε ως αποτέλεσμα να πέσει από τη δεύτερη θέση σε χαμηλότερη.

Ποινή διέλευσης από τα pits δέχθηκε και ο Νίκο Ρόζμπεργκ για επικίνδυνη έξοδο στην πίστα μετά τον ανεφοδιασμό του, πέφτοντας από την τέταρτη στην 14η θέση, ενώ αξίζει να σημειώσουμε ότι το αυτοκίνητο ασφαλείας βγήκε δύο φορές στην πίστα. Την πρώτη φορά επειδή ξεκόλλησε ένα κομμάτι από το μονοθέσιο του Τίμο Γκλοκ και τη δεύτερη λόγω ατυχήματος του Σούτιλ με τον Χάιντφελντ, το οποίο ωφέλησε σημαντικά τον Αλόνσο.

Τα αποτελέσματα:

1. Χάμιλτον McLaren-Mercedes (B) 1 ώρα 56:06.337
2. Γκλοκ Toyota (B) + 9.634
3. Αλόνσο Renault (B) + 16.624
4. Φέτελ Red Bull-Renault (B) + 20.261
5. Μπάτον Brawn-Mercedes (B) + 30.015
6. Μπαρικέλο Brawn-Mercedes (B) + 31.858
7. Κοβαλάινεν McLaren-Mercedes (B) + 36.157
8. Κουμπίτσα BMW Sauber (B) + 55.054
9. Νακαζίμα Williams-Toyota (B) + 56.054
10. Ράικονεν Ferrari (B) + 58.892
11. Ρόζμπεργκ Williams-Toyota (B) + 59.777
12. Τρούλι Toyota (B) + 1:13.009
13. Φιζικέλα Ferrari (B) + 1:19.890
14. Λιούτζι Force India-Mercedes (B) + 1:33.502

Εγκατέλειψαν:

Αλγκουεσουάρι Toro Rosso-Ferrari (B) 48 (γύρος)
Μπουεμί Toro Rosso-Ferrari (B) 48
Γουέμπερ Red Bull-Renault (B) 46
Σούτιλ Force India-Mercedes (B) 24
Χάιντφελντ BMW Sauber (B) 20
Γκροζάν Renault (B) 4

Βαθμολογία Οδηγών:

1. Μπάτον 84
2. Μπαρικέλο 69
3. Φέτελ 59
4. Γουέμπερ 51.5
5. Ράικονεν 40
6. Χάμιλτον 37
7. Ρόζμπεργκ 30.5
8. Αλόνσο 26
9. Γκλοκ 24
10. Τρούλι 22.5
11. Κοβαλάινεν 22
12. Μάσα 22
13. Χάιντφελντ 12
14. Κούμπιτσα 9
15. Φιζικέλα 8
16. Σούτιλ 5
17. Μπουεμί 3
18. Μπουρντέ 2

Βαθμολογία Κατασκευαστών:

1. Brawn-Mercedes 153
2. Red Bull-Renault 110.5
3. Ferrari 62
4. McLaren-Mercedes 59
5. Toyota 46.5
6. Williams-Toyota 30.5
7. Renault 26
8. BMW Sauber 21
9. Force India-Mercedes 13
10. Toro Rosso-Ferrari 5

ΓΚΡΑΝ ΠΡΙ ΣΙΓΚΑΠΟΥΡΗΣ:ΠΟΛ ΠΟΖΙΣΙΟΝ Ο ΧΑΜΙΛΤΟΝ...

Ακόμα μία pole position, έστω και με τη βοήθεια της... τύχης, κατέκτησε ο Lewis Hamilton. Ο Βρετανός είχε σημειώσει τον καλύτερο χρόνο όταν 26’’ πριν από την ολοκλήρωση της διαδικασίας ο Rubens Barrichello έχασε τον έλεγχο της Brawn GP και συγκρούσθηκε με τον προστατευτικό τοίχο, με αποτέλεσμα η διαδικασία αρχικά να διακοπεί και εν συνεχεία να ολοκληρωθεί, καθώς στον χρόνο που απέμενε δεν μπορούσε κανένας πιλότος να κάνει έναν γύρο προθέρμανσης και έναν για καλό χρόνο.

Έτσι ο Hamilton με τη McLaren έμεινε στην pole position, αν και ο Sebastian Vettel τη στιγμή του ατυχήματος του Barrichello έκανε καλύτερο χρόνο από τον Βρετανό. Τελικά ο Vettel έμεινε στη δεύτερη θέση με τη Red Bull, τρίτος ήταν ο Nico Rosberg με Williams και τέταρτος ο Mark Webber με τη δεύτερη Red Bull. Ο Fernando Alonso με τη Renault και ο Timo Glock με Toyota θα εκκινήσουν από την τρίτη σειρά του grid, μπροστά από τις BMW Sauber των Nick Heidfeld και Robert Kubica. Ο Heikki Kovalainen με McLaren ήταν ένατος, ενώ από τη δέκατη θέση θα εκκινήσει ο Rubens Barrichello, οποίος αρχικά ήταν πέμπτος, όμως του επιβλήθηκε ποινή πέντε θέσεων λόγω αλλαγής κιβωτίου ταχυτήτων.
Οι πρώτες εκπλήξεις, πάντως, είχαν ξεκινήσει στο Q2. Ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας, Jenson Button, δεν κατάφερε να σημειώσει κάποιον ανταγωνιστικό χρόνο και μένοντας στην 12η θέση παρακολούθησε τον έτερο διεκδικητή του τίτλου και teammate του στην Brawn GP, τον Rubens Barrichello, να περνά στη δεκάδα. Εκτός «τελικού» έμεινε και ο Kimi Raikkonen, ο οποίος ήταν μακριά από τον καλό εαυτό του, ενώ από την τελική δεκάδα αποκλείστηκαν και οι Kazuki Nakajima, Sebastien Buemi και Jarno Trulli.
Τα «θύματα» της πρώτης περιόδου των κατατακτηρίων δοκιμών ήταν οι? ρούκις. Δηλαδή οι πιλότοι, οι οποίοι δεν έχουν ακόμα πολύ μεγάλη εξοικείωση με τα μονοθέσιά τους, είτε διότι επιστρατεύτηκαν να οδηγήσουν την «δωδέκατη ώρα», είτε διότι πήραν μεταγραφή. Έτσι πολύ νωρίς αποχαιρέτησαν τη διαδικασία οι δύο Force India των Tonio Liuzzi και Adrian Sutil, η Renault του Romain Grosjean, η Toro Rosso του Jaime Alguersuari και η Ferrari του Giancarlo Fisichella, ο οποίος όσο κι αν προσπάθησε δεν μπόρεσε να περάσει στο Q2 και να διεκδικήσει κάτι καλύτερο από τη 18η θέση στο grid.

Grand Prix Σιγκαπούρης - Κατατακτήριες δοκιμές
Πιλότος, Ομάδα, 1η περίοδος, 2η περίοδος, 3η περίοδος
1. Hamilton, McLaren, 1:46.977, 1:46.657, 1:47.891
2. Vettel, Red Bull, 1:47.541, 1:46.362, 1:48.204
3. Rosberg, Williams, 1:47.390, 1:46.197, 1:48.348
4. Webber, Red Bull, 1:47.646, 1:46.328, 1:48.722
5. Alonso, Renault, 1:47.757, 1:46.767, 1:49.054
6. Glock, Toyota, 1:47.770, 1:46.707, 1:49.180
7. Heidfeld, BMW Sauber, 1:47.347, 1:46.832, 1:49.307
8. Kubica, BMW Sauber, 1:47.615, 1:46.813, 1:49.514
9. Kovalainen, McLaren, 1:47.542, 1:46.842, 1:49.778
10. Barrichello*, Brawn GP, 1:47.397, 1:46.787, 1:48.828
11. Nakajima, Williams, 1:47.637, 1:47.013, -
12. Button, Brawn GP, 1:47.180, 1:47.141, -
13. Raikkonen, Ferrari, 1:47.293, 1:47.177, -
14. Buemi, Toro Rosso, 1:47.677, 1:47.369, -
15. Trulli, Toyota, 1:47.690, 1:47.413, -
16. Sutil, Force India, 1:48.231, -, -
17. Alguersuari, Toro Rosso, 1:48.340, -, -
18. Fisichella, Ferrari, 1:48.350, -, -
19. Grosjean, Renault, 1:48.544, -, -
20. Liuzzi, Force India, 1:48.792, -, -
* Έχει τιμωρηθεί με ποινή πέντε θέσεων λόγω αλλαγής κιβωτίου ταχυτήτων

ΦΟΡΜΟΥΛΑ 1-ΓΚΡΑΝ ΠΡΙ ΣΙΓΚΑΠΟΥΡΗΣ...

Το Σαββατοκύριακο το Πρωτάθλημα F1 συνεχίζεται στους δρόμους της Σιγκαπούρης για τη διεξαγωγή του νυχτερινού Γκραν Πρί.



Πίστα

Η Σιγκαπούρη για πρώτη φορά φιλοξένησε αγώνες ταχύτητας τη δεκαετία του 60’ – 70’ , όπου διεξάγονταν αγώνες αυτοκινήτου, αλλά και μοτοσικλέτας. Οι αγώνες δεν συνεχίστηκαν καθώς ήταν δύσκολο να κλέινουν τους δρόμους, αλλά και το 1972 και 1973, πραγματοποιήθηκαν δυο θανατηφόρα ατυχήματα. Απο τότε οι δρόμοι του λιμανιού “ζωντάνεψαν” πέρυσι!

Χαρακτηριστικά

Το μήκος της διαδρομής είναι 5,073 χιλιόμετρα, ενώ αποτελείται απο 23 στροφές, με την πιο γρήγορη να είναι η δέκατη, στην οποία τα μονοθέσια εισέρχονται με 135 km/h, ενω στο κιβώτιο έχουν τρίτη. Τη μεγαλύτερη ταχύτητα τα μονοθέσια την αποκτούν στην ευθεία πριν την έβδομη στροφή, όπου αγγίζουν τα 298 km/h με 7η στο κιβώτιο.

Η καρό σημαία πέφτει στη συμπλήρωση του 61ου γύρου. Απαραίτητη προϋπόθεση για τη διεξαγωγή του συγκεκριμένου αγώνα είναι τα ....φώτα, 1485 προβολείς, 240 ατσάλινοι πυλώνες, 220.000 λαμπτήρες ...3.180.000 Watt, ισχύ των προβολέων, φωτίζουν την πίστα.

Αλλαγές:

Φέτος, η πίστα παρουσίαζει κάποιες αλλαγές, καθώς οι διοργανωτές έκριναν αναγκαίο να βελτιωθεί το οδόστρωμα, ώστε να μειωθούν οι αναπηδήσεις των μονοθεσίων, έτσι αλλαγές έχουν πραγματοποιηθεί στην είσοδο και στην έξοδο των πιτ, αλλά και σε κάποια κέρμπ. Όσον αφορά τον καιρό, οι πρόβλέψεις κάνουν λόγο για βροχή, κάτι που κάνει το Γκραν Πρι της Σιγκαπούρης ακόμη πιο εντυπωσιακό.

Τον τίτλο του πιο ...γρήγορου στην πίστα έχει ο Κίμι Ραϊκόνεν, με χρόνο 1.45.599, ενώ ο έταιρος οδηγός της Ferrari, Φελίπε Μάσα, είχε κατακτήσει την Πολ Ποζίσιον. Φέτος, ο Φινλανδος φαίνεται να είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστικός, κυριώς στο δεύτερο μισό του Πρωταθλήμτος.

Όσον αφορά, το Πρωτάθλημα των οδηγών δεν έχει ακόμη κριθεί, καθώς Μπαρικέλο και Φέτελ καραδοκούν για πιθανά σταβοπατήματα του πρωτοπόρου Τζένσον Μπάτον. Ωστόσο, στο Πρωτάθλημα των κατασκευαστών η πρώτη και δεύτερη θέση, έχουν “καπαρωθεί”, ενώ το παιχνίδι βρίσκεται στην 3η θέση, μεταξύ Ferrari και McLaren.