AΦΙΕΡΩΜΑ ΣΤΟΝ ΜΕΓΙΣΤΟ ΒΑΛΕΝΤΙΝΟ ΡΟΣΙ...

Αγνοια κινδύνου, αστείρευτο ταλέντο και εξαιρετική αίσθηση του χιούμορ είναι μερικά από τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν την προσωπικότητα του Valentino Rossi. Τον άνθρωπο που καταρρίπτει το ένα ρεκόρ πίσω από το άλλο στο χώρο των δύο τροχών και πριν από λίγες ημέρες εξασφάλισε το ένατο παγκόσμιο πρωτάθλημα της καριέρας του.
ΑΠΟΛΑΥΣΤΕ ΤΟΝ ΣΕ ΕΝΑ ΩΡΑΙΟ ΒΙΝΤΕΟ-ΑΦΙΕΡΩΜΑ...

ΔΕ ΣΤΑΜΑΤΑΕΙ ΤΟ 2010 Ο ΒΑΛΕΝΤΙΝΟ ΡΟΣΙ...

Aπελπισία στους αντιπάλους του προκάλεσαν σίγουρα οι δηλώσεις του Βαλεντίνο Ρόσι ότι σκοπεύει να παραμείνει στον κόσμο της μοτοσικλέτας και μετά το 2010. Όλοι το υποπτευόμασταν, αλλά πρώτη φορά μίλησε με τόση σιγουριά ο εννιά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής.


"Δε νομίζω ότι θα σταματήσω (το 2010). Αν εγκαταλείψω τους αγώνες στα 31 χρόνια μου, τι θα κάνω; Θα κουρεύω το γρασίδι; Θα πρέπει να αρχίσω να δουλεύω. Σίγουρα, νομίζω ότι μπορώ να συνεχίσω να αγωνίζομαι μέχρι τα 33 ή τα 34". Βέβαια όλα θα εξαρτηθούν και από την εξέλιξη του πρωταθλήματος το 2010, το οποίο προμηνύεται να είναι το συναρπαστικότερο στην εποχή των MotoGP.

Ο αναβάτης της Fiat Yamaha δεν μπορεί να απειλήσει το ρεκόρ των 15 τίτλων του Τζάκομο Αγκοστίνι, ωστόσο βλέπει ότι μπορεί να κυνηγήσει ένα σημαντικότερο ρεκόρ: Τις 122 νίκες του συμπατριώτη του!

"Έφτασα στον αριθμό 100, οπότε ίσως να μπορέσω να πλησιάσω στο ρεκόρ του (Αγκοστίνι). Θα εξαρτηθεί από το τι θα κάνω το 2011, αν θα υπογράψω συμβόλαιο για ένα ή δύο χρόνια. Αν αποφάσιζα σήμερα (σ.σ. Κυριακή 25/10), θα υπέγραφα συμβόλαιο για δύο ακόμα χρόνια", κατέληξε ο νικητής 103 αγώνων.

Ο Ρόσι κρατάει το μέλλον του στα χέρια του και δυστυχώς αρκετών άλλων. Ο Χόρχε Λορένθο έχει υπογράψει συμβόλαιο για ένα χρόνο με τη Fiat Yamaha, καθώς περιμένει να δει τι θα κάνει ο Ρόσι το 2011. Αν θα μείνει ή αν θα φύγει!

Mετά το τέλος της καριέρας του στις μοτοσικλέτες, ο Ρόσι έχει καταστήσει σαφές ότι επιθυμεί να δοκιμάσει την τύχη του σε αγώνες Ράλι. Η πιθανότητα της Φόρμουλας 1 δεν θα πρέπει να συζητείται καν.

ΔΕ ΣΤΑΜΑΤΑΕΙ ΤΟ 2010 Ο ΒΑΛΕΝΤΙΝΟ ΡΟΣΙ...

Aπελπισία στους αντιπάλους του προκάλεσαν σίγουρα οι δηλώσεις του Βαλεντίνο Ρόσι ότι σκοπεύει να παραμείνει στον κόσμο της μοτοσικλέτας και μετά το 2010. Όλοι το υποπτευόμασταν, αλλά πρώτη φορά μίλησε με τόση σιγουριά ο εννιά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής.



"Δε νομίζω ότι θα σταματήσω (το 2010). Αν εγκαταλείψω τους αγώνες στα 31 χρόνια μου, τι θα κάνω; Θα κουρεύω το γρασίδι; Θα πρέπει να αρχίσω να δουλεύω. Σίγουρα, νομίζω ότι μπορώ να συνεχίσω να αγωνίζομαι μέχρι τα 33 ή τα 34". Βέβαια όλα θα εξαρτηθούν και από την εξέλιξη του πρωταθλήματος το 2010, το οποίο προμηνύεται να είναι το συναρπαστικότερο στην εποχή των MotoGP.

Ο αναβάτης της Fiat Yamaha δεν μπορεί να απειλήσει το ρεκόρ των 15 τίτλων του Τζάκομο Αγκοστίνι, ωστόσο βλέπει ότι μπορεί να κυνηγήσει ένα σημαντικότερο ρεκόρ: Τις 122 νίκες του συμπατριώτη του!

"Έφτασα στον αριθμό 100, οπότε ίσως να μπορέσω να πλησιάσω στο ρεκόρ του (Αγκοστίνι). Θα εξαρτηθεί από το τι θα κάνω το 2011, αν θα υπογράψω συμβόλαιο για ένα ή δύο χρόνια. Αν αποφάσιζα σήμερα (σ.σ. Κυριακή 25/10), θα υπέγραφα συμβόλαιο για δύο ακόμα χρόνια", κατέληξε ο νικητής 103 αγώνων.

Ο Ρόσι κρατάει το μέλλον του στα χέρια του και δυστυχώς αρκετών άλλων. Ο Χόρχε Λορένθο έχει υπογράψει συμβόλαιο για ένα χρόνο με τη Fiat Yamaha, καθώς περιμένει να δει τι θα κάνει ο Ρόσι το 2011. Αν θα μείνει ή αν θα φύγει!

Mετά το τέλος της καριέρας του στις μοτοσικλέτες, ο Ρόσι έχει καταστήσει σαφές ότι επιθυμεί να δοκιμάσει την τύχη του σε αγώνες Ράλι. Η πιθανότητα της Φόρμουλας 1 δεν θα πρέπει να συζητείται καν.

ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΗΣ ΚΑΙ ΠΑΛΙ Ο ΒΑΛΕΝΤΙΝΟ ΡΟΣΙ...

Κανείς δεν μπορεί να συγκριθεί μαζί του! Ο λόγος για τον Βαλεντίνο Ρόσι, που με την τρίτη θέση που τερμάτισε σήμερα στο Grand Prix της Μαλαισίας αναδείχθηκε Παγκόσμιος πρωταθλητής για έβδομη φορά στην καριέρα του στα MotoGP. Για την ιστορία, τη καρό σημαία πήρε ο Κέισι Στόνερ μεν Ducati, ο οποίος ανέβηκε στη κορυφή του βάθρου για δεύτερη συνεχόμενη φορά μετά την Αυστραλία, ενώ στη δεύτερη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα του ο Ντάνι Πεντρόσα με Honda.




Τα αποτελέσματα:



1. Κέισι Στόνερ Ducati MotoGP 47:24.834
2. Ντάνι Πεντρόσα Honda HRC 47:39.500
3. Βαλεντίνο Ρόσι Yamaha Factory 47:44.219
4. Χόρχε Λορένθο Yamaha Factory 47:50.684
5. Νίκι Χέιντεν Ducati MotoGP 48:03.539
6. Κρις Βερμιούλεν Suzuki MotoGP 48:05.895
7. Αντόνιο Ελίας Honda Gresini 48:13.389
8. Μάρκο Μελάντρι Hayate Racing 48:20.391
9. Λόρις Καπιρόσι Suzuki MotoGP 48:25.137
10. Μίκα Κάλιο Ducati Pramac 48:25.274
11. Άλεξ Εσπαργκάρο Aprilia Lotus 48:26.489
12. Άλεξ Ντε Αντζέλις Honda Gresini 48:26.681
13. Κόλιν Έντουαρντς Yamaha Tech3 48:35.612
14. Γκαμπόρ Τάμαλτσι Honda Scot 48:40.685
15. Τζέιμς Τόυοζλαντ Yamaha Tech3 49:15.506

Βαθμολογία Αναβατών

1. Βαλεντίνο Ρόσι (Ιταλία) 286
2. Χόρχε Λορένθο (Ισπανία) 245
3. Κέισι Στόνερ (Αυστραλία) 220
4. Ντάνι Πεντρόσα (Ισπανία) 209
5. Αντρέα Ντοβιτσιόζο (Ιταλία) 152
6. Κόλιν Έντουαρντς (ΗΠΑ) 148
7. Μάρκο Μελάντρι (Ιταλία) 108
8. Λόρις Καπιρόσι (Ιταλία) 108
9. Άλεξ Άντζελις (Σαν Μαρίνο) 105
10. Αντόνιο Ελίας (Ισπανία) 105