Στην πίστα Ιντερλάγκος ή διαφορετικά, ανάμεσα στις λίμνες θα διεξαχθεί το προτελευταίο Γκραν Πρι της χρονιάς. Τα τελευταία χρόνια το συγκεκριμένο σιρκουί κάνει τους φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού να καρδιοχτυπούν, καθώς είναι αυτό που κρίνει τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή. Φέτος στο κυνήγι του Πρωταθλήματος, βρίσκονται τρεις πιλότοι, ο πρωτοπόρος στη βαθμολογία Τζένσον Μπάτον, δεύτερος με 14 βαθμούς διαφορά ο Ρούμπενς Μπαρικέλο και τρίτος ο Σεμπαστιάν Φέτελ, ο οποίος απέχει 16 βαθμούς απο τον Βρετανό πιλότο, που θέλει μόνο 6 βαθμούς για να χριστεί ο νέος Πρωταθλητής αυτής της σεζόν. Απο την άλλη, αυτό είναι κατι που απέυχεται ο Μπέρν Έκλεστοουν, καθώς σε δηλώσεις του, τόνισε οτι θα προτιμούσε το Πρωτάθλημα να κριθεί στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς, στο Άμπου Ντάμπι...
Λίγα λόγια για την πίστα
Στο βραζιλιάνικο σιρκουί τα μονοθέσια κινούνται με φορά αντίθετη απο αυτή των δεικτών του ρολογιού, έχει μήκος 4.309 χλμ, ενώ η καρό σημαία πέφτει ύστερα απο την ολοκλήρωση 71 γύρων. Η συγκεκριμένη πίστα, δυσκολεύει τη δουλειά και των πιλότων, αλλά και των μηχανικών, καθώς βρίσκεται σε υψόμετρο 900 μέτρων. Η μειωμένη ποσότητα οξυγόνου στην ατμόσφαιρα, μειώνει την απόδοση των κινητήρων, κατά 5%. Μια ακόμη δυσκολία που συναντούν οι πιλότοι, είναι το ανώμαλο οδόστρωμα, επίσης το τροπικό κλίμα της βραζιλίας, πάντα αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο για μια ξαφνική μπόρα.
Το Ιντερλάγκος, αποτελείται απο 15 στροφές, τα μονοθέσια φτάνουν τα 325 χ.α.ω, ενώ αρκετά είναι τα σημεία που ευνοούνται οι προσπεράσεις. Μετά την ευθεία εκκίνησης, οι πιλότοι συναντούν το S, μια κλειστή αριστερή στροφή, το όνομα αυτής Σένα, όπου οι πιλότοι, απο τα 320 χλμ, επιβραδύνουν στα 100 χ.α.ω. Το ίδιο συμβαίνει και στη στροφή 4, που απο 7η στο κιβώτιο και τα 323 χ.α.ω. οι πιλότοι πέφτουν στα 154 χ.α.ω, ενώ στο κιβώτιο έχουν 3η, στροφή που καταπονεί πολύ τους πιλότους αφού δέχονται δύναμη 4,45 G.
Προϊστορία
Τα τελευταία 2 χρόνια ο Φελίπε Μάσα έκανε πάρτυ εντός έδρας κάνοντας το 2 στα 2, μάλιστα πέρυσι εκκίνησε απο την Πολ Ποζίσιον, θέση στην οποία και τερμάτισε. Φέτος δεν θα καταφέρει να αγωνιστεί, ύστερα απο το σοβαρό ατύχημα που είχε στην πίστα της Ουγγαρίας, όμως μετά τη συμπλήρωση των 71 γύρων θα κουνήσει την καρό σημαία και ίσως να χρίσει τον νέο Παγκόσμιο Πρωταθλητή...
Ο ταχύτερος γύρος έχει γίνει απο τον Χουάν Πάμπλο Μοντόγια το 2004, ενώ οδηγούσε το μονοθέσιο της Williams. Ο Ρούμπενς Μπαρικέλο, έχει το ρεκόρ χρόνου Πολ Ποζίσιον γυρίζοντας σε 1.10.646, το 2004 τρέχοντας με την ομάδα της Ferrari.
0 σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου